Region przygraniczny z dostępem do morza
Pomorze Zachodnie graniczy z Niemcami, a port w Szczecinie i Świnoujściu łączy region ze Skandynawią. Działają tu firmy handlowe, producenci mebli i konstrukcji, przetwórcy żywności i przedsiębiorstwa obsługujące klientów po obu stronach granicy.
Bliskość Niemiec sprawia, że wiele lokalnych firm korzysta z magazynów i dostawców po niemieckiej stronie, a sprzedaż za Odrę jest dla nich zwykłym rynkiem lokalnym. Dla Intrastatu to częsty przywóz i wywóz małymi partiami, nieraz kilka razy w tygodniu.
Kraj faktury to nie zawsze kraj wysyłki
Intrastat opisuje fizyczną drogę towaru. Jeśli kupujecie od austriackiej firmy, ale towar przyjeżdża z jej magazynu w Niemczech, krajem wysyłki w przywozie są Niemcy, a nie Austria. Numer VAT na fakturze nie rozstrzyga sprawy.
Podobnie jest w transakcjach łańcuchowych i trójstronnych, w których uczestniczą trzy firmy z trzech krajów, a towar jedzie bezpośrednio od pierwszej do ostatniej. W Intrastacie liczy się to, skąd i dokąd towar fizycznie się przemieścił. Dlatego oprócz faktur prosimy o dokumenty przewozowe, choćby CMR.
- Kraj wysyłki ustalany z dokumentów przewozowych, a nie z faktury
- Prawidłowe ujęcie transakcji łańcuchowych i trójstronnych
- Kraj pochodzenia towaru niezależny od kraju wysyłki
Przykład
Przykładowa sytuacja
Szczecińska hurtownia materiałów budowlanych kupuje od dystrybutora z Austrii, który wysyła towar z magazynu pod Berlinem. Do tej pory w zgłoszeniu jako kraj wysyłki wpisywano Austrię.
Na podstawie dokumentów CMR poprawiamy kraj wysyłki na Niemcy i przygotowujemy korekty za wcześniejsze miesiące, a w kolejnych okresach stosujemy już właściwą zasadę.
Opis przykładowy, ilustrujący typową sytuację firm z regionu.